汽車貼膜的顏色選擇與透光率直接相關，但並非唯一決定因素，兩者的關係可以從以下幾個方麵理解：
1.顏色深淺與透光率的基本關聯
顏色越深，透光率通常越低：一般來說，深色膜（如深黑、深灰等）為了增強隔熱、隔光效果，會通過添加更多染色劑或金屬鍍層來吸收、反射光線，因此可見光透過量會減少，透光率相對較低。
淺色膜透光率相對較高：淺色膜（如淺灰、淡藍等）染色劑或鍍層較少，對光線的遮擋較弱，透光率通常更高，能保留更多自然光進入車內。
但需注意：顏色深淺並非唯一標準。有些深色膜可能通過特殊工藝（如多層光學塗層）在保證一定隔熱性的同時，維持較高透光率；而部分劣質淺色膜可能因材質問題，透光率反而不達標。
2.結合法規的顏色選擇建議
根據我國《機動車運行安全技術條件》，前風窗及駕駛側觀察後視鏡的部位透光率需≥70%，側窗和後窗雖無強製70%要求，但也需保證駕駛安全視野。因此：
前擋膜：無論顏色如何，必須優先滿足透光率≥70%，通常選擇淺色或無色透明膜（即使帶輕微顏色，也需通過檢測確認透光率達標）。
側窗和後擋膜：可適當選擇深色（如深灰、茶色），但需注意：
駕駛側車窗若貼深色膜，需預留觀察後視鏡的三角區域（部分地區要求），確保該區域透光率≥70%；
深色膜透光率不宜過低（建議不低於50%），否則夜間或陰天可能影響視線，增加行車風險。
3.其他影響因素
隔熱與透光的平衡：優質膜能在高透光率下實現良好隔熱（通過反射紅外線而非單純染色），而劣質深色膜可能僅靠染色遮擋光線，隔熱效果差且透光率不足。
安全性：顏色過深的膜在發生事故時，可能影響救援人員觀察車內情況，延誤救援。
綜上，選擇汽車膜時，顏色是直觀參考，但需以透光率達標為前提，優先通過正規檢測的產品，而非單純追求顏色深淺。
